Разборка бит кнопки DTH
Разборка долот с погружным пневмоударником может быть одной из самых опасных и трудоемких операций при бурении. Однако, если вы используете соответствующий . С правильными инструментами и правильным подходом это может занять всего несколько минут. Ниже перечислены наиболее эффективные способы, которые помогут вам быстро, безопасно и с минимальными травмами разобрать компоненты и узлы ударных элементов погружного бурения.
Используйте острые плоскогубцы. Изношенные, скользкие цепные губки увеличивают усилие зажима, и цепные губки могут легко повредить внешнюю стенку бурильного молотка с погружным пневмоударником. Внешняя стенка многих погружных пневмомолотов Atlas Copco очень твердая, поэтому для ее фиксации требуются острые цепные клещи.
Затяните внешнюю втулку в правильном положении. Затягивание внешней стороны нити затрудняет ослабление нити. Пример: Когда цепные клещи затягивают внешний кожух с усилием внутрь, если резьба находится в нем, резьба также сжимается. Это только увеличит крутящий момент, необходимый для удаления резьбы. Кроме того, не затягивайте внешнюю втулку там, где она не поддерживается поршнем или направляющим корпусом внутри внешней втулки. Затяжка без опоры деформирует внешний корпус.
Необходимо убедиться, что биты кнопки DTH правильно согласованы с рамкой удаления кнопок DTH. Если совпадение не подходит, это может привести к соскальзыванию битов кнопки DTH с рамки для удаления.
Не используйте сварку или удары молотком по внешнему кожуху, чтобы снять его. Все внешние кожухи закалены закалкой, что позволяет продлить срок их службы. Закаленные поверхности могут треснуть при сварке или ударе ручным молотком. Если передний верхний переводник или задний верхний переводник трудно разобрать, можно использовать медный стержень или медный молоток, чтобы непрерывно постукивать по резьбовому соединению внешнего корпуса. В это время приложение крутящего момента может разобрать соединение.
